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威马EX5提车17个月平均每月修1次 车主称不愿再做“小白鼠”

浏览次数: 81816 发布日期: 2021-08-15

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光明网车辆9月11日,来自北京的2018款威马EX5400Extra车主沉先生向光明网汽车质量投诉平台举报:“我的威马是2018年上海交通大学预定2019年1月拿的车,第一批实验鼠,行驶里程12000公里。这辆车在17个月内修理了十几次。平均值是一个月一次。

小电池掉电,续航问题难,大充电电池用完。通风,汽车一体机突然无法开机,车门打不开,汽车后备箱打不开,冬天全景天窗关不严,高速刹车失灵…… 400客服报常见故障,也是各种颠簸故障。沟通。

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”记者随后拨通了威马北京五方总部,相关维修人员拨打了电话。d 记者:“这种问题车主已经主动解决了。车子只需要一个问题,大家都是我会尽快处理的,我从来没有说过不打算处理哪些。

车主有时间,大家都叫他来店里修理。如果他没有时间,每个人都会提供售后服务。往返100公里... 车主要是想还车。

按照三包法,确实是不可能退货的。”车主沉先生说:“他们都解决了问题,但这辆车问题太多了。现在我开这辆车,我感到很沮丧。

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这不是修车,也不是修路。这辆车只运行了2年。尤其是在高速刹车失灵时,亲人以每小时120的速度在车里。

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最终,车子只能通过将机械能获取方式调到更大的值来减速。汽车4S店也很无奈,说是第一批车,问题很多。

他们没有帮我退回车辆进行更换,但我不想再做“测试老鼠”了。《作家:白佳宜。


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